即将进入的“十四五”时期是龙陵县在全面脱贫、全面建成小康社会后，开启新时代中国特色社会主义现代化建设新征程的关键期，站在新的历史起点上，科学编制和有效实施好龙陵交通“十四五”规划使命光荣、意义重大、影响深远。

一、准确定位，科学编制

“十四五”规划。是全面建成小康社会的关键时期，作为边疆、民族、山区县，既要抓住机遇高质量谋划，也要全面摸清自身短板，准确把脉对症下药。以两条高速路网定点做实减路程提速度文章，即：以杭瑞高速和沿边高速为网定龙山镇勐糯镇两个枢纽发射点。以G219和G237两国道线为主翼唱响增里程带发展主旋律。打造龙陵“两小时、三小时”经济圈，即：从西到东两小时，从北到南三小时。

二、围绕“两横两纵，两进两出”规划智慧交通、美丽交通

随着社会经济发展，新型农业和规模化农业发展势头已成定局，乡村振兴正推动着农村面貌改变，农民生活水平逐步提高，自驾游、团队游已是当下出行游玩的潮流。

龙陵交通在“减路程、提速度、增里程、带发展”规划上应紧紧围绕“两横两纵，两进两出”谋划智慧交通、美丽交通、安全交通。以龙山镇勐糯镇两镇为辐射基点，结合农业发展和旅游业需求，以龙山镇为基点，提升龙江、龙新片区主干线，借助G219和G237打通龙新→象达→勐糯；勐糯→木城；勐糯→碧寨→腊勐→镇安；确定城乡乡镇之间干线全部实现二级以上等级公路的规划目标，乡村村组之间支线全部实现三级以上等级公路的规划目标。最终实现增里程带发展的目标定位。

以旅游业为方向规划美丽交通、安全交通建设。西南区域打造象达镇勐蚌小香格里拉旅游业，南片区打造边境民族乡特色旅游胜地，以G219为主线搭支新规划建设象达镇→勐蚌→木城乡二级公路旅游线路；以勐糯镇为枢纽，打造怒江连线的碧寨、腊勐、镇安沿江旅游线路；以龙山镇为枢纽联通龙山→龙江→镇安；龙山→象达。最终形成龙陵外环（圈）交通干线。美丽公路建设在规划上应该考虑高质量的观景区（服务区）建设。

“十四五”期龙陵规划架构为:“一环（圈）两横两纵两出两进”的大构架。

三、城乡公交均衡化发展思考

将人民群众对美好生活的追求作为我们奋斗的目标，以规划的主干线为基础，考虑城乡公交均衡发展，让全县百姓获得相对公平的龙陵交通规划发展红利。以“一环两纵”为主线，最终实现城乡乡乡公交点连点全面贯通。以推进城乡基本公共服务均等化为抓手，在行业转变方式上、运输结构调整上、行业管理水平上和公共服务能力上“十四五”期应取得更大突破。努力完善城乡客运服务网络，按照以实现区域发展均等化和城乡公交一体化为目标，以城乡居民出行安全、便捷、实惠为出发点，围绕统筹城乡协调发展，提供农村客运普遍服务，新辟、改线、延伸现有县乡、镇村公交客运线路，开行隔日、周末、节日、预约或赶集班等固定或者非固定的班次等综合措施提高建制村班车通达率，扩大农村客运的覆盖和服务范围，逐步构建城乡公交“开得通，留得住，有效益”的平衡发展新格局，为广大农村群众提供了安全、经济、便捷的出行条件。建立和形成以县城为中心，乡镇为节点，行政村为辐射点，县乡乡乡沿线设置停靠站点（招呼站）的“干线直达、各成体系、有机衔接”城乡公交客运服务网络。