4月3日，保山市交通运输局组织召开龙陵县创建“省级城乡交通运输一体化示范县”申报材料（包括县人民政府申请报告及实施方案等）专家审查会。与会专家通过认真审查，一致同意龙陵县创建“省级城乡交通运输一体化示范县”申报材料通过审查，建议将龙陵县作为保山市向省交通运输厅推荐申报省级创建示范县。

龙陵县在收到《保山交通运输局转发关于城乡交通运输一体化示范县创建工作实施方案的通知》（保交运管便〔2018〕5号）文件后，县委、县政府高度重视，迅速作出安排部署，要求县交通运输局立即着手创建准备工作，成立工作领导小组，制定工作方案，采用“2+3+19”的工作方法，以最快速度筹划汇编创建《申请报告》和《实施方案》，并于4月3日顺利通过市级初评。与会专家指出，龙陵县申报资料齐全、内容详实，实施方案目标清晰，主要任务及重点工程切合实际，实施计划明确、建设时限有序、针对性和可操作性强。申请报告、实施方案总结了当地城乡交通运输一体化发展成就，分析了发展面临形势与新要求，制定了创建总体思路和建设目标，重点任务切实可行，保障机制完整，责任明确，措施到位，对于探索总结城乡交通一体化建设经验、推进城乡交通运输一体化水平全面提升具有示范意义。专家建议，接下来要进一步完善申请报告和实施方案内容，强化示范性和实施工程的衔接落实，积极筹备省级评审工作。

创建城乡交通运输一体化示范县是交通运输部公布的2017年11件更贴近民生实事之一。交通运输部将加大对创建城乡交通运输一体化示范县的政策支持力度，对符合“十三五”规划，具备条件的通乡镇、建制村硬化路、旅游路、客运场站、乡镇客运综合服务站等项目给予优先扶持。

目前，龙陵县委、县政府按照“城乡统筹、资源共享、路运并举、客货兼顾、运邮结合”的总体思路，健全完善“路、站、运、管、安”五位一体发展机制，加快“四好农村路”建设步伐，促进农村客货运输发展，加强农村道路交通安全管理，稳步提升农村客货运输服务能力。2017年5月在城乡道路客运一体化发展水平评价中，龙陵名列保山市第三名，得分883分，达到AAAA级。目前，龙陵已具备申报省级城乡运输一体化示范县的成熟条件，并在区位、基础设施上有诸多优势。一是交通区位优势明显，二是路网结构发展完善，三是运输网深化织牢，四是物流服务网全面覆盖，五是示范性基础牢固。2017年末，拥有城市建成区道路19条，29.22公里，路网密度为每平方公里5.4公里；全县公路通车里程2192.886公里。按技术等级分：高速路56.858公里，二级公路103.632公里，三级公路47.166公里，四级公路1707.677公里，等外公路277.553公里。乡（镇）村公路全部实现了路面硬化，121个村（社区）全部通沥青路及水泥路，建制村农村公路通畅率为100%。现有县城二级客运站1个，乡镇客运站7个，农村客运招呼站87个，共开通客运班线49条，其中市际班线9条，县际班线17条，县内班线23条，共有客运车辆161辆。出租汽车87辆、公交车42辆。有货运企业12户，个体申办公司6户，个体经营户670户，货运车辆762辆，2017年货运量274万吨，货运周转量27731万吨公里。（交通局匡鹏）