党的二十大报告提出，要把交通强国摆在重要位置来抓。龙陵县持续深化作风革命效能革命，以“大抓项目年”为突破，用好“项目工作法”，着力提升交通服务效能，切实抓好路网连接，以实际行动走好新时代交通发展之路。

扬外部交通优势。紧紧围绕综合交通“十四五”规划，抢抓建设全国、全省面向南亚、东南亚桥头堡国际大通道的重大战略机遇，把政策变思路、把思路变方案、把方案变成一个个具体项目。从国家路网规划来看，全县总计纳入国家5大路网规划488.158公里；从省级路网规划来看，全县总计纳入省级路网规划90公里；从周边交通网络来看，保山机场、腾冲机场、芒市机场均在1小时交通圈内。目前，已建成G56杭瑞高速55.809公里，国道二级公路108.239公里，随着国家和省重大交通项目的推进，进一步彰显了龙陵外部交通优势。

补内部交通短板。结合龙陵实际，聚焦重点项目，主动思考、谋划和对接，按照增里程、减路程、提速度、带发展的目标，加快完善县域重点路网架构，持续提升路面等级，不断改善道路通畅条件。预计投入7.67亿元，重点推进腊碧、段木、龙陵火车站至象达3条140.411公里三级公路建设；预计投入6.55亿元，重点推进10乡镇范围按四级公路建设推进的22个项目655.937公里；预计投入4.01亿元，重点推进30户以上较大自然村通畅工程887公里；预计投入5.5亿元，重点推进停车场和货物装卸场站建设，着力提升交通运输服务能力。

助县域经济发展。围绕助力县域经济发展这一目标，以“项目工作法”抓实“交通+产业”“交通+文化”“交通+旅游”。立足龙陵农旅融合、农业工业产业园、A级景区建设等，抓实项目建设，深入推进交旅融合，服务全县产业发展大局；依托滇缅公路、惠通桥、在建大瑞铁路桥，以图文并茂方式来厚植交通文化内涵，提升绿美公路、人文公路的吸引力；通过加大客货运服务设施建设，提高承载客货量能力，吸纳客货量涌入龙陵，助推旅游发展。目前，全县投递邮路单程总长1297千米，服务面积达 2794平方公里，建制村直接通邮比例达100％，城乡邮件妥投率达100%。