第四季度，是全年经济社会发展目标任务的冲锋冲刺季。走进国道 219 龙陵黄草坝至龙镇桥段项目各标段的施工现场，只见挖掘机、装载机等机械忙碌不停，土石方开挖、隧道掘进和挡墙、涵洞、排水、边坡防护等工程建设正在有序推进。

国道219龙陵黄草坝至龙镇桥段是连通保山、临沧、德宏三州(市)的重要交通要道，也是云南通往南亚、东南亚的重要出境通道，途经龙陵县龙新乡、象达镇、平达乡、勐糯镇4个乡镇，辐射沿线人口约17万人。

多年来，这条线路山高路远、路面曲窄、出行不便，当地群众一直期盼改善交通条件。龙陵县从解决人民群众的急难愁盼问题入手，把功夫下在解决实际问题上。通过多方努力，项目于2023年6月16日在云南13段中率先实现全面开工建设。

“这条路我们已经期盼了好多年，如今终于全部动工。现在从象达镇到县城需要一个半小时的时间，听说建成通车后，半个小时就能到，我们特别开心、特别期待。”象达镇朝阳村村民黄丽芬高兴地说。

国道219龙陵黄草坝至龙镇桥段项目批复概算 32.16 亿元，建设工期三年。路线全长94.54公里，其中新建74.19公里、沿既有道路改扩建20.35公里，全线采用二级公路标准建设。项目设计桥梁46座，隧道2座。

各标段施工单位纷纷表示，他们面临的最大问题是龙陵雨季时间比较长，有效工期比较短。现在漫长的雨季结束了，是紧抓施工的黄金期，在抓安全、保质量的前提下朝着“大干一百天，冲刺路基全线贯通”的目标大干快上、全力迈进。

如今，路基土石方、路基挡墙、桥梁、涵洞、隧道等各分项工程稳步推进，项目建设跑出了“加速度”。云南省普通国道公路建设保山指挥部副指挥长段莉生告诉记者，国道219黄勐项目自全面开工以来，在路地各方的共同努力下，目前路基工程已完成60%，桥隧工程已完成40%，全体参建者正以时不我待的精神，撸起袖子加油干，预计2025年年底建成通车，为沿线人民交上一份满意的答卷。

记者/徐 静 侯云鹏 杨治文