龙新乡政协委员联络组：

你们提出的关于加快推进建设龙新乡蚌渺湖便民码头的建议提案（第10050036号），已交我们研究办理，现答复如下：

一、办理工作开展情况

收到该提案后，县交通运输局，第一时间赴龙新乡蚌渺湖片区开展实地踏勘，全面摸排湖区水域条件、生态红线范围、现有通行点位、周边配套现状；同步对接县文旅局、县发改局、县自然资源局，结合全县水运发展规划、“十五五” 基础设施建设布局、乡村振兴项目储备等工作，对提案提出的码头建设、配套设施、产业融合等建议逐项研究，梳理项目落地路径、资金筹措渠道、建设时序安排，形成系统性推进方案，统筹纳入全县中长期交通文旅发展规划一体推进。

二、关于提案中反映的问题或建议

针对无规范码头体系、游湖出行不便问题：龙陵县人民政府已于2024年12月23日正式批复，同意在蚌渺湖库区内布局水上交通点位，设置蚌渺、水泊山庄2处标准化渡口，配套规划蚌渺山庄、老鹰坡、大桥脚、旧寨、老象坡、小新寨路口、老坝尾寨、老电站、豹子洼、黑山脚、小横坡脚、火烧坡、一把伞、龙新岛、洼子田、红木厂脚、雪山河口、山田坡、湾塘、杨梅坡脚、花桥头共21个观光停靠点，构建 “主渡口 + 多点停靠” 的完整水上交通网络，解决游客亲水游湖、群众环湖出行无规范停靠设施的难题。

针对环湖配套设施匮乏、服务承载力不足问题：本次蚌渺湖渡口及停靠点项目纳入龙陵县“十五五”综合交通运输发展规划，

项目规划阶段同步统筹观景平台、生态停车场、环保公厕、智慧导览标识等配套工程，严格遵循生态保护要求同步设计、同步报批、同步分期落地，补齐湖区公共服务配套短板。

针对缺乏高标准规划、农文旅融合不足、品牌影响力弱问题：项目实行 “统一规划、分期建设”，以水上渡口码头体系为核心枢纽，同步联动文旅产业规划，预留游船运营、渔事体验、生态研学、乡村农产品展销等产业发展空间，同步谋划品牌宣传、特色节庆活动载体，为后续打造 文旅 IP 奠定硬件基础。

三、关于对提案内容的逐条答复

（一）关于生态化布局码头基建的建议

已全部吸纳落实。一是严格坚守水库库区红线，本次渡口、停靠点选址均避开生态敏感区域；二是规划布局2处综合性主渡口、21个观光停靠点，规模覆盖提案提出的1座主码头、3-5个停靠点建设需求，规划标准更高、覆盖范围更广；三是将观景平台、生态停车场、环保厕所、智慧导览系统全部纳入项目整体规划，实行统一规划、分期实施。 该项目已正式列入龙陵县 “十五五” 水运建设重点项目库，我们将根据项目推进抓好组织实施。

（二）关于多元筹措建设运营资金的建议

已纳入项目实施保障方案。一是向上争取资金渠道：我局将持续对接省市交通运输主管部门，申报水运基础设施、文旅发展、乡村振兴专项补助资金，专项保障渡口、步道、停车场等公益性基建工程投入；二是拓宽市场化运营渠道：项目建成后，同步出台招商引资扶持政策，引入市场企业、本地村集体合作社参与游船运营、环湖民宿、特色休闲业态开发，构建 “政府主导投入基础设施、社会资本负责市场化运营”的长效模式。

（三）关于以码头为枢纽推动农文旅融合发展的建议

后续将依托水运项目落地同步推进产业培育。一是以渡口码头水上交通网络为枢纽，连片开发环湖观光特色旅游产品，串联蚌渺村及周边自然村，搭建农产品线下展销点位，扶持沿线农家乐、乡村采摘业态发展；二是统筹文旅宣传推广，常态化策划蚌渺湖生态文化节等特色活动，依托短视频、新媒体平台持续宣传 特色文旅品牌；三是落实本地就业优先机制，项目建设施工、后期游船运营、景区管护、配套服务岗位优先吸纳蚌渺村及龙新乡本地村民，持续拓宽群众稳定增收渠道。

下一步，县交通运输局将牵头做好项目前期立项、可研、用地、环评等报批工作，主动对接龙新乡人民政府做好群众沟通、土地协调等前期保障，同步联动各行业主管部门细化配套设施、产业发展实施方案，按时序推进蚌渺湖便民渡口及停靠点项目落地见效，切实发挥水上交通基础设施赋能乡村文旅、带动群众增收的作用。

感谢你们对我局工作的关心、支持，希望你们继续对我局的工作提出宝贵意见和建议。

龙陵县交通运输局    

2026年6月23日